Что такое турбированный двигатель – виды, описание, механизм работы

Что такое турбированный двигатель и как он работает? Это механизм, состоящий из турбины и компрессора топливной смеси, который использует энергию выхлопных газов эндотермического двигателя для наддува. Как правило, автомобильная турбина состоит из последовательности элементов, каждый из которых имеет определенное назначение в работе системы.

Содержание

1. Что такое турбированный двигатель, виды.
2. Радиальные и осевые турбокомпрессоры для двигателей.

Турбированные двигатели – виды и особенности

Турбины можно устанавливать на дизельные и бензиновые двигатели. Некоторые компании занимаются производством турбин с низким наддувом. Давление, создаваемое в такой турбине, является невысоким. Цель турбины с низким наддувом – создать турбулентные потоки воздуха, которые повлияют на качественное соединение бензина и топлива.

Турбированный двигатель

Турбины с высоким давлением (высоким наддувом) являются более продуктивными. Мотор высоконаддувной турбины мощнее в 1,5 раза, чем у её атмосферного собрата, однако данный механизм сложнее. Чтобы лишнее давление на высоких оборотах не стало причиной повреждения двигателя, в турбину внедрен клапан, устраняющий избыток давления. В таких турбомоторах обязательным требованием является интеркулер – элемент, охлаждающий поток воздуха, который нагревает турбина. Температура воздуха может быть очень высокой (до 1000 грудусов по Цельсию), поэтому интеркулер необходим во избежание сильного перегрева и самодетонации.

В современных турбированных двигателях с высоким наддувом предусмотрена система впрыска, позволяющая предотвратить провал мощности при резком нажатии газа («турбоямы»). Также в модернизированных двигателях можно изменять наклон компрессионных лопастей. Как результат, турбированные двигатели стали компактными в размерах, но и с более высокой литровой мощностью.

Радиальные и осевые турбокомпрессоры в двигателях

Бензиновый или дизельный турбированный двигатель имеет главную особенность – это турбокомпрессор. Данное устройство оснащено специальным вентилятором и турбиной. Компрессор соединяется с выхлопной системой автомобиля, и через специальные трубы забирает часть выхлопного газа на лопатки турбины. Далее под воздействием давления выхлопного газа турбина крутится, и вентилятор в компрессоре начинает двигаться. Под давлением компрессор забирает большие потоки воздуха.

Турбокомпрессор

Турбокомпрессоры автомобилей бывают радиальными или осевыми. В радиальных компрессорах с турбонаддувом рабочее колесо имеет вход рядом с валом и цилиндрическую часть с периферийным радиальным выходом. В диффузоре-распределителе воздух возвращается по изогнутому трубопроводу с переменным сечением на входе следующей ступени рядом с валом.

Осевые компрессоры аналогичны осевым паровым турбинам с последовательностью рабочих колес с периферийными лопастями и неподвижными лопастями, которые выполняют функцию диффузоров элемента и распределителей.

Турбированные двигатели применяются для гоночных или спортивных автомобилей, чтобы увеличить их мощность и производительность на высоких оборотах.

Для качественного обслуживания турбины нужно хорошее масло, а в холодные зимние температуры необходимо хорошо прогреть двигатель, прежде чем увеличивать обороты. Слишком холодное масло не может смазывать подшипники. При запуске двигателя после длительной остановки (например, в гараже) смазочному маслу требуется несколько минут для достижения оптимальной температуры. Также рекомендуется не разгоняться полностью после запуска автомобиля.

Читайте также: Принципы работы автомобильной турбины – описание, механизм, схема.