Подробная инструкция по установлению турбины
Чтобы турбина после ремонта прослужила много лет, ее необходимо правильно установить. Неправильный монтаж может привести к сокращению срока эксплуатации или повреждению деталей. Если при глушении двигателя вы заметили характерное дребезжание, необходимо провести диагностику. В перечень услуг компании входит регулировка актуатора турбины.
Правила установки:
- Предварительно осмотреть систему мотора и убедиться, что внутри отсутствует масло, нагар или посторонние предметы.
- Проверить, чтобы патрубок подачи масла был заглушен.
- Прогреть до рабочего состояния мотор.
- Замерить масляное давление. Нормальные показатели: на максимальных оборотах – 4,5 кгс/см², а на холостых – от 1,2 кгс/см².
- Слить из мотора отработанное масло.
- Поменять масляный фильтр.
- Заменить и почистить воздушный фильтр.
- Залить в мотор рекомендованное производителем масло.
- Очистить воздушные патрубки, проверить их герметичность.
- Удалить остатки масла с интеркулера.
- Если прогон авто превышает 70 000 км, удалить или заменить катализатор в выхлопной системе.
- Вставить турбину, патрубки наддува/всасывания воздуха пока не подключаются.
- С патрубка, который подает масло, снять заглушку. Для этого отключается подача горючего, прокачивается маслоподающая трубка на стартерном режиме (не сливать больше 100 мл).
- Турбокомпрессор подключить к маслоподающей трубке.
- Прокачать масло через ТКР.
- Турбину и трубку соединить с картером мотора при помощи специальной прокладки.
- Запустить работу мотора, не применяя педаль акселератора. Для проверки герметичности он должен поработать около 15 минут на холостом ходу.
- После установки отремонтированной турбины первые 300 км двигатель не должен работать на полную мощность.
Чтобы не пришлось делать ремонт сервопривода турбины или других комплектующих, соблюдайте правила эксплуатации.
